全国首创！江苏苏州外卖骑手等红灯不计入配送时间

在配送时间压力的驱使下，许多外卖配送员常常面临两难：遵守交通规则就可能导致超时，而为了赶时间则可能违反交通法规。

最近，江苏省苏州市推出了一项具有开创性的新政策：将外卖配送员在路口等待红灯的时间计入配送时间考核。此举的目的是为了让配送员能够安心地等待红灯。

对于外卖配送员而言，闯红灯并非为了节省几秒钟，而是为了那几元钱的报酬以及配送系统中不希望出现的超时记录。

配送系统的时限规定非常严格，如果遇到一路等红灯，超时和差评就会接踵而至。有配送员曾表示，“如果不闯红灯，超过一半的订单都会超时。”

尽管交通管理部门此前多次要求外卖平台加强交通安全宣传教育，并明确禁止配送员闯红灯、逆行和超速，各大平台也陆续取消了超时罚款，转而采用更温和的规则来管理配送时效，但各地外卖配送员的交通违法现象依然普遍存在。

外卖配送员张先生告诉记者，平台对每个区域甚至每个站点都有“准时率”的考核，未达标可能会影响收入。

针对这一核心问题，江苏省苏州市交通管理部门近日出台了一项全国首创的交通治理新措施，将外卖配送员在路口合规等待红灯的时间纳入平台配送计时体系。这项改革将于8月初首先在姑苏区和苏州工业园区进行试点。

苏州市公安局交管支队党委副书记刘军介绍，该新规在技术上通过连接的交通信号平台实现。在确保数据安全的前提下，交通管理部门将打通交通违法预警数据，并与各配送平台运行数据进行互通共享。

新政实施后，系统将自动排除无效计时，并顺延配送截止时间，从而真正实现“合规不扣时、等候不算亏”，从根本上减少因配送压力而导致的超速、闯红灯、逆行等行为。

新政落地后，平台也需要同步配合优化算法并调整激励机制。美团配送安全治理部苏沪区域总监丁敬溶表示，平台将结合路面各种突发情况，迭代配送规则，并善用正向激励，引导配送员主动遵守交通规则。

苏州此次的改革不止于优化计时规则，而是推出了一套“组合拳”，从时长容错、休息保障、正向激励等多个维度发力。例如，对于没有交通违规的配送员，将提供话费、充电补贴等奖励，从源头上杜绝疲劳配送和冒险赶单等乱象。苏州市公安局交管支队支队长蒋臻介绍，配套机制还包括强制休息提醒（连续工作4小时）和强制下线（12小时）等。

记者了解到，下一步，苏州交通管理部门将持续完善数据互通、积分奖惩、暖心服务等全链条机制。待外卖配送员试点模式成熟后，将逐步推广至网约车、巡游出租车、城市货运配送等新的道路交通业态，不断提升城市交通治理的现代化水平。